性价比最高的入门级跑车 飞鹰发布R25M 六大升级全面提升

飞鹰R25是国产250级别跑车当中性价比非常高的一款，从2018年上市至今已经过多年的市场考验，最近厂家针对过去R25碰到的一些问题做出了针对性的升级，推出新款车型R25M！

升级1：手把重新设计

飞鹰R25被老车主诟病最多的问题就是手把震动，但是这个问题在R25M上得到很好地解决。飞鹰全新设计了一个手把悬浮结构来抑制震动，据说经过10000公里的路试，而且效果很不错，另外R25M上全部升级为浮动铝合金锻打手把，同时这个配置也适用R25，老车主同样可以购买整套套件升级。

升级2：取消后扶手

R25有很多车主反馈，后扶手不好看，导致很多车主都拆掉后扶手，用贴花覆盖。针对这个问题R25M取消了后扶手，同样这个部件R25也能改装。

升级3：漆水

老车主反映车壳容易震裂以及油漆效果达不到理想要求，对这个问题厂家选用了杜邦PA66合成材料来做给车壳做了一年测试。

针对震动抑制和异响的消除有很好的表现，而且油漆方选用的是合资品牌的同厂油漆配套。R25M无论是车壳强度、韧性、烤漆效果，都不会输给一线大厂，甚至会超越很多同级更贵的车型，新的烤漆配件也能提供给R25做升级。

升级4：解决车头异响、抖动

针对老车主反馈的车头异响和车头抖动、以及后视镜抖动的问题，针对这些问题R25M做出优化。重新设计了轻量化大灯支架，在重量更轻的同时还有更好的支撑作用和固定后视镜的作用，（R25无法升级，因为车架安装点不同）。

升级5：强化后避震连接

考虑到很多车友骑车环境恶劣，而且有需要带人的要求，R25M加强了烂路适应能力，专门升级了月牙摇架套件。之前的是滚针轴承容易撞坏，现在升级为越野车相同结构的黄铜衬套，而且月牙片经过淬火升级不会金属疲劳，同样适用R25。

升级6：降低座高

为了能让更多的人骑上，R25M根据国人的身高需求，座高已经从795mm降到现在的780mm。但是，原厂提供高座版本选择，选装竞技月牙套件，可将座高升高到820mm。

目前还不知道R25M的价格到底是多少，飞鹰R25的售价是12800元，是目前国产跑车当中性价比相当高的入门级跑车，如果R25M能够做大加量不加价的话，你愿意尝试吗？

万元级最强国产跑车 飞鹰R25售价12800 还要啥地平线

乍一看标题是不是很“唬人”，实际上飞鹰R25确实有称霸万元级国产跑车市场的资格，为什么敢这么肯定？且听笔者一一道来。

外观方面：

是的你没看错，原汁原味的雅马哈R25/R3外观，只有极小部分细节有所不同，虽然是借鉴成熟车型的外观，但是你不得不承认这个外观非常的漂亮！是不是看到这种“山寨”的车型，就想把它归类到地平线当中去？先别着急看完再做定论！

配置方面：

单色异形液晶仪表 ，同样是非常眼熟的款式，你没看错这款仪表是借鉴川崎的设计，特别是转速指示灯，那是川崎独有的！仪表周围采用了一圈“仿碳纤维纹理”的装饰看起来挺高级。

镂空的铝合金上联板、铝合金分体式手把 ，把上联板做成镂空对强度有没有影响暂时不敢确定，但是能减轻一些重量是肯定的，并且手把也是铝合金材质。

铝合金后摇臂， 是的你没有看错，粗壮的铝合金后摇臂，不信的话可以找台飞鹰R25用磁铁测试下，这个在国产车上是非常稀有的配置，但是出现在了飞鹰R25身上，厂家这是下血本吗！

你以为仅此而已了吗？不！好戏还在后头，双翼粱车架 ，什么是双翼粱车架，阿普利亚GPR150就是采用的双翼粱车架，双翼梁式车架是目前跑车上比较主流的形式，如果你不知道什么是双翼粱车架，那你真应该去恶补下相关知识了。

倒立式前叉、浪花碟刹车盘， 倒立式前车和浪花碟在这个价位中还是比较厚道的，很多人看到这里又该抱怨了，连ABS的没有还有啥好说的， 价格！价格！价格！重要的事情说三遍，这个价格还要求ABS可能吗！

春风250NK同款发动机， 重头戏来了，飞鹰250采用春风250NK同款，单缸水冷四气门发动机，大家都清楚春风250NK被誉为国产最强单缸250，0-100km/h加速仅需7秒左右，动力部分绝对强劲给力。

价格方面：

目前飞鹰R25的售价为12800元，这个价位目前唯一的竞争者是台荣GP2，售价11980元，排量200cc的单缸，动力方面很难与飞鹰R25相抗衡，价格上两车的差距仅有几百块，怎么选相信心中有数了吧！

总结：

飞鹰R25动力强劲，配置用料比较良心，唯一美中不足的可能是缺少ABS，但是考虑到250级别只要12800元的良心售价，也不能多说什么了。比较尴尬的是骑出去会让别人误以为是“地平线”，但也能充分给予“扮猪吃老虎”的机会，综上所述这款车还是很值得仿赛跑车初学者入手的！

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