摩托车跑车的来源你知道赛车的真正起源么？-精美商贸摩托车价格_摩托车配件

你知道赛车的真正起源么？

2018的夏休期就这样随着几个车手明年动态的变化而变得不那么冷清，就在这个充满惊喜的夏休期，我也准备和大家聊聊，究竟赛车的起源要从何说起呢。

内燃机的发明其实算得上赛车运动的萌芽，随着不同品牌汽车诞生，各类杂志报纸的报道相继变多了，但是如何能让这个报道变得有趣呢？

聪明的法国人想了个有趣的事情，将这些车集结到一起，看谁跑的快，而这也成为了赛车运动的雏型，1887年4月20日，法国的《汽车》杂志社在巴黎举行了第一场并不能称得上是比赛的汽车运动，为什么这么说呢，因为参赛的只有一个人，乔尔基·布顿，也是由他驾驶当时的四人座蒸汽汽车从巴黎塞纳河畔跑到了努伊伊。当然，杂志社也没有放弃这个优良的传统，在第二年，杂志社再次举办了车赛，路程从努伊伊到贝尔塞，全长20km，结果只有两个人参加，由一名叫布顿的人驾驶者迪温牌三轮汽车获得冠军。

但那个时候的车赛还不能称之为比赛，因为不论是从汽车的角度来说，还是从赛道路线的选择来看，没有一条公平的规则对整个比赛有约束，这样的车赛更像是媒体的一项报道活动，但也是这样的活动，让赛车的萌芽在法国这片土壤生了根。

1894年，法国《Le Petit Journal报》组织了一场汽车比赛，线路从巴黎到鲁昂，总行程不到130km。这场比赛，最终被世人定义为汽车运动史上第一场比赛，为什么呢？因为这场比赛不仅有限定的路程与规则，还有观众，而且每位观众需购买门票观看比赛，据说当时的门票还不便宜，每张都到了10法郎，以当时的物价，这可以说是一场富豪的运动了，就这样，当时还有一百多名观众到场观摩了比赛。这场比赛的规模也是空前之大，有近百辆赛车报名参赛，其中包括蒸汽汽车、汽油车、酒精车等不同车型，但最终完赛的只有9辆，蒸汽汽车最终拿下冠军。

当然在这里插播一段当时延用至今的词，“Grand Prix”，这是个在赛车领域经常会看到的词，翻译过来很简单，是大奖赛的意思，比如英国大奖赛，就叫做British Grand Prix，但是这个词从何而来呢？这就要说到当时在欧洲，包括法国很受欢迎的一场运动，赛马。在当时的赛马比赛中，拔得头筹的骑手将会获得丰厚的奖励，而这笔丰厚的奖励用法语来说就是“Grand Prix”，而后来，赛车运动在法国盛行，“Grand Prix”被法国人应用到赛车领域，随后英国人也随着法国佬延用了这种说法，最终形成了现在的Grand Prix大奖赛说法。

回归到那个时代，1895年6月11日，法国汽车俱乐部与《普·鲁奇·杰鲁瓦尔》报社联手，举办了第一场只使用汽油车的长距离汽车公路赛，路程为从巴黎到波尔多的往返，全程达1178km。当时共有20多辆汽车参赛，共用时48小时45分，平均车速为24.55km/h。而且，当时，又有个现在都会常用到的新鲜词出现，Pit，一般来说，Pit是指赛车比赛中的维修站，比赛过程中的进站换胎被称作Pit Stop，而维修区通道被称作Pit Lane，那这个Pit又是从哪里来的呢？Pit这个词含义其实很简单，一个字，坑。在当时的赛车运动中，并没有缓冲区，当车辆开到换乘点的时候，路边的工作人员很有可能会有安全隐患。为了避免人员伤亡，会在路边挖一个坑，如果人来不及躲闪，就跳到坑里，还能挽救回一条性命，这就是Pit最早了来源。

然而随着汽车比赛的种类越来越多，赛车的速度越来越快，Pit并不能减少这项运动的安全隐患，越来越多的人员伤亡出现在这项运动中，把赛车运动的不安全性逐渐放大在大众眼前。在当时的英国，赛车运动甚至是被禁止的，政府还推出了非常出名的法律来限制机动车的行驶——红旗法，其中规定：每一辆在道路上行驶的机动车，必须由3个人驾驶，其中一个必须在车前面50米以外做引导，还要用红旗不断摇动为机动车开道，并且速度不能超过每小时4英里(每小时6.4公里)。

无论当时的政策现在听起来有多荒谬，但无可厚非的是，赛车这项运动还是非常受大家的欢迎的，为了维持这项运动的发展，比赛逐渐改为在封闭的道路赛场和跑道上进行，1896年，美国的的普罗维登斯正式举行了封闭赛道的比赛。

当然这也可以说到，为什么椭圆赛道在美国那么流行，这也是因为当年，封闭的赛道不好找，所以美国人常常把椭圆型的赛马场用做赛道，进行比赛，虽然这一传统在欧洲也收到欢迎，但由于欧洲战乱爆发，赛道维护成本太贵，这项传统就被搁置了，但在美国，这成为了nascar最早的雏形。

1904年，赛车运动开始发现，不能再单一的由当地的汽车俱乐部组织赛车运动，这样对规则的把控可能会不够统一，在这样的想法之下，一些影响力最大的汽车俱乐部决定在法国成立一个国际组织，由它指定通行的规则，适用于全世界的汽车比赛。国际汽车联合会（Fe’e’deration Internationale de I’Automobile，缩写为FIA，简称国际汽联）由此应运而生。由它来服务于汽车和摩托车驾驶员，解决其相关事宜，制定赛车规则，并尽量保证车手及观众的安全。在这个规则之下，1906年6月26日，法国的勒芒算是正式举办了第一次真正意义上的世界场地大奖赛，当时的比赛分两天完成，沿着勒芒的三角形路线，总共跑12圈，全程770km。而这个比赛也收到了很多人的关注，共有13个国家的32辆汽车参赛，最终由匈牙利车手夺得冠军。从此，勒芒小城也成为了赛车界殿堂级的圣地。

当然到了这，大家也知道赛车的基本起源了，随着当时监管部门的成立，对参赛的车辆、车手、路线和比赛方法相应规则都有了相应的调整与规范，并且当时也涌现出方程式比赛、原型车比赛、拉力比赛等不同赛车模式。虽然，中途经历了战争的洗礼，但最后，欧洲人的执着让这项运动变得更为有趣和繁荣，而这也成为了当初赛车运动最早的模样。

赛车冠军的摇篮，卡丁车的起源！

你肯定不止一次听到过：“

赛车冠军都是从卡丁车起步 ” 这样的说法，无论是 F1、耐力赛、拉力赛还是房车赛，任何一种汽车赛事的车手几乎都是用卡丁车启蒙的，只有在卡丁车赛场出类拔萃才有机会登上更高级别的赛事，这几乎也成了当今优秀车手的成长之路。

以 F1 方程式赛车为例，Ayrton Senna、Michael Schumacher、Alain Prost、Fernando Alonso、Kimi Räikkönen、Jenson Button、Lewis Hamilton、Sebastian Vettel ... 这些冠军最初都是用卡丁车磨练自己的驾驶技术。不过也有例外，Juan Manual Fangio、Tazio Nuvolari、Bernd Rosemeyer 和 Stirling Moss 等人就从来没开过卡丁车，原因很简单：这些伟大的赛车前辈出道之时卡丁车还没有出现。

据史料记载，卡丁车 Karting 最早出现于美国加州的 Glendale 格林代尔市。1956 年，Art Ingels 先生受 Kurtis Kraft 先生（Indianapolis 500 赛车设计主导者）的启发，用管状车架和割草机发动机拼凑出了一台小型两冲程赛车。

Art Ingels

Ingles 先生在停车场展示了他的新玩意，引起了很多人的注意，很快他的朋友们也开始自己动手制作赛车。不久后，全世界第一场卡丁车比赛就在 Rose Bowl 玫瑰碗停车场举行。两年后，第一个专业的卡丁车赛车场在美国加州 Azusa 阿苏萨建成。

洛杉矶一家汽车消音器零售店的老板 Duffy Livingston 先生称这些吵闹的小赛车为 “go-kart”，随即发现商机的他开始生产和出售这种小型两冲程赛车，也因此成为世界上第一个卡丁车制造商。Ingels 先生发明了卡丁车，而 Livingston 先生将其推广到全美国。

从 20 世纪 50 年代卡丁车被发明至今一直采用两冲程发动机，只能容纳一名车手、只有管状车架、四个轮子和一颗发动机，没有任何辅助驾驶的装置，想把卡丁车开出好成绩并非易事。1959 年，一家名为 McCulloch 的公司开始专门生产卡丁车赛用发动机，后来 Clinton、Power Products、West Bend 等公司也加入进来，车手们开始为提升赛车性能而努力，比赛获胜者的名声也为各家 “发动机供应商” 做了广告。

到了 20 世纪 60 年代，来自美国的退伍军人们将卡丁车这项新兴和时尚的运动传播到欧洲，一些摩托车发动机生产商随即观察到商机（主要来自意大利），开始着眼于无变速箱卡丁车发动机的研发，比如 Komet、Parilla 和 Saetta 公司。

一切都还是按照 Ingels 先生当年的最初设计方向发展，只是在赛车的细节上有所进步和突破：实心后车轴和液压制动器成为主流和标准，发动机燃料大都采用甲醇，轮胎变得越来越宽也越来越软。

卡丁车慢慢变成了单纯考验驾驶者驾驶技术的机器，各大赛事如火如荼的开展着，冠军们被汽车杂志争相采访报道，还大量出版了关于卡丁车驾驶技术和赛车改装的专业书籍。卡丁车专业底盘制造商也开始相继出现，人们可以通过邮购的方式自己动手组装一台属于自己的卡丁车，这种简单、廉价的赛车乐趣是前所未有的。

因为卡丁车比赛越来越受到重视，规则也越来越严谨，赛道建设也随之越发完善，专业的沥青跑道在美国和欧洲各地兴建。Annette Funicello 和 Frankie Avalon 主演的电影《Bikini Beach》（《比基尼海滩》）中也出现了卡丁车比赛的镜头，流行文化开始全面接受和拥抱卡丁车文化。

热衷卡丁车的名人还有好莱坞大明星 Steve McQueen、James Garner、Roy Orbison，甚至包括大导演 Alfred Hitchcock（希区柯克）和 The Beatles 甲壳虫乐队，卡丁车也上升为文化符号级的一项运动。

在卡丁车的发源地美国成立了 Go Kart Club of America 美国卡丁车俱乐部，后来发展成 International Kart Federation 国际小型比赛车联合会和 World Karting Association 世界卡丁车联合会，这些机构都隶属于 FIA 国际汽联并被官方认可，负责组织世界范围内的卡丁车专业赛事和 World Karting Championships 世界卡丁车锦标赛。此外，还成立了 IKF、WKA、SKUSA（SuperKarts USA）等民间卡丁车协会机构。